等2020年下半年一过， 很多搞航拍无人机的友商又要拍大腿惊叫了——白白浪费几年的时光啊。
回 顾
我们回顾一下自2016到今年的无人机市场发展概况。这5年内发不了50款左右的消费无人机（很难严格统计， 因为消费机航拍无人机界限难以清晰）。
通常我们我认为这几年无人机市场逐渐冷却了， 但其实并没有， 2016年可以说是一个高峰， 当年小米也入场了。到了2017的确是一下子冷了下来， 但2018又重新冒出了一些厂商和机型， 然后2019 又进入了一个低谷。按照历史规律的话，2020年应该也有十几款无人机发布。
到目前为止， 2020年已经发布4款无人机， 而且质量都很不俗。以大疆御2 pro为参考的话， 道通EVO II算是追赶上了（已经有相关测评，相比御2pro各有优劣）， 哈博森ZINO 2+ 目前还没有测评， 水平如何不得而知。XDynamics Evolve 2 是香港一家公司推出的，目前只在美国预售售， 参数已经超越御2，相机达到M4/3水平，33分钟续航11公里图传，实际情况未知， 不过相机CMOS没法掺水，就看云台质量是否够硬了。
回顾这几年的发布情况， 还发现一个有意思的事情：2月份和7月份几乎都没有新品。2月是春节很容易理解， 唯一发布过的也是Skydio；比较神奇的是7月，我搜了很多品牌都没有7月发布的无人机， 最后特意用户时间去搜， 才找到一款， 这款无人机只有淘宝有看到， 不过售出数量也是0。
对于航拍无人机行业的现状， 到目前为止， 我们可以说已经从单极称霸的局面逐渐转向一极多强的局面， 虽然这样的局面还只是趋势初现。
展 望
据b站up主“80后的北叔”（航拍世家群友）消息， 下半年已知的飞拍， 飞米都会有新的航拍无人机， 另外零零科技2019年底发布的V型猎鹰无人机还有待上市。
早些年，大疆依靠积累的技术壁垒为自己的航拍无人机构造了稳固的防线， 经过几年的技术发展， 很多友商已经追赶上来， 大疆的防线还能不能扛到御3 发布对于大疆来说已经是十分迫切的问题。
大疆下半年在航拍无人机方面恐怕已经没什么露面机会了， 所以在接下来的几个月， 对于其他技术上已经追赶上来的厂商来说仍然是一个窗口期， 能不能突破防线，从大疆口中抢到肉， 就看这几个月够不够努力拼命了。再过大半年， 等御3 再发布时， 大疆又会竖起另外一道防线。
除此之外， 大疆还在酝酿另外一出戏。
大疆重兵把守了航拍无人机的山头， 于是友军群起而攻之， 高呼彼可取而代之耶。而正当友军可以望其项背时， 大疆已经暗度陈仓， 默默调兵占领对面尚在蓝海的穿越机山头。
穿越机的山头， 隐藏在航拍无人机混战市场的迷雾中， 大疆站的高， 所以知道哪里是山头， 哪里值得占领， 穿越机应该是什么样子的。
客观的说，在航拍世家首次确认大疆穿越无人机会发布之前， 大家多少相信大疆终究是会研发自己的竞速无人机的，只是一直只听楼梯响不见人下来， 大家逐渐觉得大疆不会入局穿越机。
而实际上这只是大疆步步为营的策略，先是2016推出竞速电调，然后是Sail 动力系统， 最后是2019 推出了DJI FPV，2020年自然就是水到渠成推出整套成品。你会忍不住觉得这是一个精心而漫长的算计，跨度较长的研发周期和拆分的产品计划掩护了大疆的整体战略目标，成功躲避了友商的警觉和跟随——这招玩的比御2好。
时至今日， 我甚至怀疑大疆之所以御3 更新节奏慢下来， 是为了给友商营造一个错觉， 让友商感觉自己拼一把就跟抱上大疆大腿了？以致其他领域也无暇顾及。就好比，高手已经跑了第一， 突然慢下来， 第二名超越过去了，然后高手抄了一个小路，还拐跑了一个别人家妹妹，最后还拿了第一 。
当然了， 这只是阴谋论或者马后炮， 问世间谁不是摸着石头过河。
更现实的情况可能是大疆面临追兵四至， 已经岌岌可危。而大疆还能撑起无人机大旗在市场横走， 靠的是品牌影响力的巨大惯性和御2 pro 的王者余威。而进入穿越机领域开辟新的战场， 既是围魏救赵， 也是开疆扩土。
航拍世家说大疆要入局穿越机的时候， 很多人不以为然， 一方面认为大疆做穿越机没什么优势， 另一方面认为无人机是小众市场， 大疆在小池塘里搞不起风浪。普通用户这样想无可厚非， 如果你是行内人士带这样的看法不免带有观念的局限性， 毕竟不应该忘记航拍无人机也是从种子变成参天大树。
现在回想一下， 如果早几年， 那些跟大疆竞争的无人机厂商如果能跳出航拍圈专攻穿越机市场， 也许还能搞出个平分天下的局面， 不至于现在这样：大疆一家独大， 友商都是寂寂无名， 大疆吃肉， 友商喝粥。
现在已经来不及了， 我更倾向于相信大疆入局穿越机市场将会是一场降维打击，大疆航拍无人机单极称霸的局面将会在穿越机领域里面再现一次。
航拍世家后续文章将第一时间告诉你大疆穿越机应该是什么样子的， 感兴趣可以持续关注。
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