最近有些群友炸机后找我, 发照片给我说, 只是坏了XXX部件, 这个修大概多少钱?
大部分人都觉得大疆维修费用过高, 所以一旦遇到维修的问题, 就免不了有所紧张。另外一个就是炸的面目全非, 连老哥都认不出了, 还值不值得修?
维修费用的问题很早之前就有, 还闹过一些笑话, 比如开出的维修单费用比购买新机还高很多, 而且费用不清晰! 用户就很恼火——是谁碰到都火大吧。
出了好几次状况之后,大疆才整改了, 现在不会出现说维修费比新机高了,如果维修费用较高的话会直接告诉没有维修价值,建议放弃治疗, 再给你一个优惠券, 炸机就当回收处理了。
如何预估维修费用?
另外一个整改就是出了一个维修报价系统, 用户可以在官网查询零配件费用, 只要了解清楚飞机那个部件损坏就可以。
入口就在大疆官网的维修服务页面:https://www.dji.com/cn/service/repair
进来之后是这样的,
选择无人机型号就可以列出各零件的价格。 维修总费用, 一般就是零件费用+维修服务费。
不过对于一般用户来说, 炸机后要搞清楚哪里坏了不是简单的事情, 因为除了外伤, 可能还有内伤。 以下一些经验可以用于炸的不严重时的评估。
验外伤:
这个大部分人都可以做, 一般外伤不外乎:机臂断了, 电机坏了,外壳裂了之类的。
验内伤:
对于开不了机的情况, 如果本身炸的不严重, 可能只是电源线路相关问题, 如果是炸的严重, 那估计问题一大堆了。
如果能够正常开机的话,可以通过开机来验证, 开机后,如果飞机的部件有损坏,大疆APP 基本都会有提示的。
搞清楚哪些零件损坏后, 查一下大疆的零件表就可以知道大概费用了。当然了,这只是一个预估参考,最终还是以大疆的为准。
大疆返修还有一个让人诟病的问题是一些轻微的外观损坏,大疆也是一刀切的加入维修清单, 没有一个可选的余地。 比如电机, 机臂这些外观磕伤, 其实没有影响无人机正常工作, 如果不是有洁癖可以不换。所以说大疆在线售后服务做的还不够精细, 没有传统维修店那种针对性服务的意识。
按照价格表,零配件费用加起来肯定是比整机贵, 这个在哪个行业都一样的, 所以出现维修费用比机器高的事一点都不意外, 只是这个时候还正儿八经都报维修价,就有点欠揍了。
对于动手能力强的用户, 如果炸机不严重的, 可以考虑自己维修, 找不到零件的可以咨询航拍世家群主。自己不会修的就老实返厂吧。
要不要回收呢?
如果返修建议弃疗, 一般都是没救了, 比如泡过水的机器, 大部分只能尘归尘土归土, 节哀吧。这时候大疆一般会回收你机器尸体, 然后给你一个9折的优惠券。
这时候你要搞清楚优惠券的用途,优惠券是购买单机版的,还是只能购买机身。另外,其他地方还能不能更低价格购买。如果有更低价格购买, 你就没必要劳烦大疆回收了, 你可以其他地方购买, 然后再闲鱼卖掉遥控器和机身, 这比大疆的回收划算多了。
修复还是换新呢?
买有换新服务的新人, 一般会纠结于维修还是换新。 我觉得没什么纠结的, 哪个便宜选哪个。
如果你维修费用超过换新费用,那为什么不直接换新呢? 你换新服务使用与否钱都已经花了, 对于后续的费用, 每一次都是额外支出,当然越少越好。注意哈, 我不是说优先使用换新服务, 我是说那种方法便宜就用哪种。
保留换新机会的人, 一般是担心将来有更严重的炸机,费用更高。 我认为这种情况概率很低, 一个机器一年之内人为原因炸机三次, 而且一次比一次重, 估计也要退坑了吧。
文章主要是为了告诉大家怎么预估维修费用, 关于无人机售后返修的问题, 你一定还有很多牢骚, 留言区见吧。为了以后有更好的服务, 就需要更多人的看到, 你一定知道怎么做的。
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