最近有些群友炸机后找我， 发照片给我说， 只是坏了XXX部件， 这个修大概多少钱？
大部分人都觉得大疆维修费用过高， 所以一旦遇到维修的问题， 就免不了有所紧张。另外一个就是炸的面目全非， 连老哥都认不出了， 还值不值得修？
维修费用的问题很早之前就有， 还闹过一些笑话， 比如开出的维修单费用比购买新机还高很多， 而且费用不清晰！ 用户就很恼火——是谁碰到都火大吧。
出了好几次状况之后，大疆才整改了， 现在不会出现说维修费比新机高了，如果维修费用较高的话会直接告诉没有维修价值，建议放弃治疗， 再给你一个优惠券， 炸机就当回收处理了。
如何预估维修费用？
另外一个整改就是出了一个维修报价系统， 用户可以在官网查询零配件费用， 只要了解清楚飞机那个部件损坏就可以。
入口就在大疆官网的维修服务页面：https://www.dji.com/cn/service/repair
进来之后是这样的，
选择无人机型号就可以列出各零件的价格。 维修总费用， 一般就是零件费用+维修服务费。
不过对于一般用户来说， 炸机后要搞清楚哪里坏了不是简单的事情， 因为除了外伤， 可能还有内伤。 以下一些经验可以用于炸的不严重时的评估。
验外伤：
这个大部分人都可以做， 一般外伤不外乎：机臂断了， 电机坏了，外壳裂了之类的。
验内伤：
对于开不了机的情况， 如果本身炸的不严重， 可能只是电源线路相关问题， 如果是炸的严重， 那估计问题一大堆了。
如果能够正常开机的话，可以通过开机来验证， 开机后，如果飞机的部件有损坏，大疆APP 基本都会有提示的。
搞清楚哪些零件损坏后， 查一下大疆的零件表就可以知道大概费用了。当然了，这只是一个预估参考，最终还是以大疆的为准。
大疆返修还有一个让人诟病的问题是一些轻微的外观损坏，大疆也是一刀切的加入维修清单， 没有一个可选的余地。 比如电机， 机臂这些外观磕伤， 其实没有影响无人机正常工作， 如果不是有洁癖可以不换。所以说大疆在线售后服务做的还不够精细， 没有传统维修店那种针对性服务的意识。
按照价格表，零配件费用加起来肯定是比整机贵， 这个在哪个行业都一样的， 所以出现维修费用比机器高的事一点都不意外， 只是这个时候还正儿八经都报维修价，就有点欠揍了。
对于动手能力强的用户， 如果炸机不严重的， 可以考虑自己维修， 找不到零件的可以咨询航拍世家群主。自己不会修的就老实返厂吧。
要不要回收呢？
如果返修建议弃疗， 一般都是没救了， 比如泡过水的机器， 大部分只能尘归尘土归土， 节哀吧。这时候大疆一般会回收你机器尸体， 然后给你一个9折的优惠券。
这时候你要搞清楚优惠券的用途，优惠券是购买单机版的，还是只能购买机身。另外，其他地方还能不能更低价格购买。如果有更低价格购买， 你就没必要劳烦大疆回收了， 你可以其他地方购买， 然后再闲鱼卖掉遥控器和机身， 这比大疆的回收划算多了。
修复还是换新呢？
买有换新服务的新人， 一般会纠结于维修还是换新。 我觉得没什么纠结的， 哪个便宜选哪个。
如果你维修费用超过换新费用，那为什么不直接换新呢？ 你换新服务使用与否钱都已经花了， 对于后续的费用， 每一次都是额外支出，当然越少越好。注意哈， 我不是说优先使用换新服务， 我是说那种方法便宜就用哪种。
保留换新机会的人， 一般是担心将来有更严重的炸机，费用更高。 我认为这种情况概率很低， 一个机器一年之内人为原因炸机三次， 而且一次比一次重， 估计也要退坑了吧。
文章主要是为了告诉大家怎么预估维修费用， 关于无人机售后返修的问题， 你一定还有很多牢骚， 留言区见吧。为了以后有更好的服务， 就需要更多人的看到， 你一定知道怎么做的。
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